Autoklaavin räjähdys: syyt, ehkäisy ja hätäapu

Autoklaavin räjähdys: suora vastaus

Autoklaavin räjähdys on yleensä seurausta hallitsemattomasta ylipaineesta ja epäonnistuneesta suojauksesta -yleisimmin tukkeutunut höyry-/ilmatie, katkennut lukitus tai vapautinlaite, joka puuttuu, on alimitoitettu tai jota ei ole huollettu. Sen estäminen edellyttää neljää ohjausta, joiden kaikkien on toimittava yhdessä: (1) tarkistettu tuuletus ja tyhjennys, (2) toimiva paineenalennus, (3) oven/kannen lukitukset, joita ei voida ohittaa, ja (4) kurinalaiset käyttö- ja huoltotoimenpiteet .

Tyypilliset steriloinnin asetusarvot havainnollistavat, miksi tällä on merkitystä: monet höyrysterilointijaksot toimivat noin 121 °C ~15 psi:n mittarilla ja 134°C ~30 psi:n mittarilla . Teollisesti nämä paineet eivät ole äärimmäisiä, mutta paineistettuun höyryyn ja kuumaan lauhteen varastoituneesta energiasta voi tulla katastrofaalista, jos suojaus tai valvonta epäonnistuu.

• Varmista, että kammion tyhjennys/siivilä on tyhjä ennen ensimmäistä ajoa ja minkä tahansa "märkäkuormituksen" jälkeen.
• Varmista, että paineenalennusventtiili on olemassa, sinetöity/lukittu tarpeen mukaan ja testi-/uudelleensertifiointipäivämäärän sisällä.
• Älä koskaan käytä rikkoutuneiden oven/kannen lukitusten kanssa; käsitellä ohittamista työn keskeyttämisenä.
• Käytä vain hyväksyttyjä kuormia ja pakkauksia; Älä improvisoi "suljettuja" säiliöitä, ellei niitä ole luokiteltu ja hyväksytty.

Mikä oikeastaan aiheuttaa autoklaavin räjähdyksen

Autoklaavit epäonnistuvat rajusti, kun paine nousee nopeammin kuin se voidaan poistaa, tai kun astia avataan paineistettuna. Kaikkein toistettavissa olevat syyt kuuluvat muutamiin teknisiin malleihin.

Ylipaine tukkeutuneesta tuuletuksesta tai viemäristä

Höyryautoklaavit riippuvat ilman siirtämisestä ulos ja kondenssiveden pois. Jos siivilä, tyhjennys- tai ilmanpoistoputki on rajoitettu, paine voi lokalisoitua, syklin säätimet voivat muuttua epäluotettavaksi ja lämpötila-/painelukemat eivät välttämättä edusta eniten kuormitettua kohtaa. Yleinen edeltäjä on "märkä kuorma", hidas kuivuminen tai toistuvat matalan tason hälytykset, jotka käyttäjät normalisoivat.

Epäonnistunut tai poistettu käytöstä

Ylipaineventtiilit ja murtolevyt ovat viimeisen rivin suojakeinoja. Viat johtuvat yleensä korroosiosta, tarttumisesta, väärästä paineesta, riittämättömästä kapasiteetista, tukkeutuneesta purkamisesta tai luvattomista säädöistä. Jos helpotuspolku ei voi virrata vapaasti, hallittavasta häiriöstä tulee suojarakennuksen vika .

Lukituksen katkeaminen ja ennenaikainen avautuminen

Oven/kannen lukitukset ovat olemassa, koska jäännöspaine ja vilkkuva kondenssivesi voivat singota kuormia tai itse oven. Ohitus tapahtuu yleensä, kun tiimit tekevät vianetsintää, nopeuttavat suorituskykyä tai käsittelevät häiritseviä vikoja. Tämä on yksi kuolleisimmista reiteistä, koska se poistaa suunnitellun esteen ihmisten ja varastoidun energian välillä.

Kuormituksesta johtuvat reaktiot ja suljetun säiliön vaarat

Jotkut "räjähdykset" eivät ole astian vikoja, vaan väkivaltaisia tapahtumia kammiossa: suljetut pullot halkeavat, aerosolitölkit repeytyvät, yhteensopimattomat kemikaalit reagoivat tai haihtuvia liuottimia välähtää. Jos autoklavoit laboratoriojätteitä, käsittele jokaista säiliötä paineastiana, ellei sitä ole nimenomaisesti tuuletettu ja mitoitettu sykliin.

Ennaltaehkäisyn tarkistuslistat operaattorit voivat käyttää joka päivä

Jos haluat käytännöllisen "ei yllätyksiä" -rutiinin, käytä lyhyttä ajoa edeltävää tarkistusta, kurinalaista lastausstandardia ja ajon jälkeistä tarkistusta. Nämä vaiheet vähentävät sekä astian ylipaineen riskiä että kuorman repeämiä.

Esiajo: 2–3 minuuttia, joka estää useimmat tapahtumat

• Tarkista oven tiiviste ja liitäntäpinta leikkausten, roskien tai puristussarjan varalta; puhdistaa tarvittaessa.
• Varmista, että kammion tyhjennys/siivilä on puhdas ja asetettu oikein; tarkista seisova vesi.
• Varmista, että painemittari palaa nollaan, kun se on tyhjäkäynnillä, ja vastaa ohjaimen lukemaa lämmityksen aikana (sivustosi toleranssin rajoissa).
• Varmista, että varoventtiili/levymerkki on virtaa ja poistoputki ei ole tukossa, mutkalla tai jäässä.
• Pysäytä, jos jokin lukitus on viallinen tai ohitettu ; laajenee huoltoon.

Lataaminen: estetään virtauksen tukkeutuminen ja säiliön halkeaminen

• Pidä tyhjää tilaa viemärien ja kammion seinien ympärillä; Älä anna pussien tai tarjottimien koskettaa viemärialuetta.
• Vältä suljettuja tai tiiviisti suljettuja säiliöitä, ellei niitä ole erityisesti luokiteltu ja validoitu sykliä varten; mieluummin tuuletetut sulkimet.
• Erottele nestekuormat kuivista tavaroista; noudata valmistajan enimmäistäyttömääriä ja nestekiertoreseptejä.
• Älä autoklaaa syttyviä aineita/haihtuvia liuottimia, elleivät laitteesi ja menetelmäsi sitä nimenomaisesti salli.

Jälkiajo: varmista turvallinen paineenalennus

• Odota, että sykli vahvistaa pakokaasun täydellisen; älä "auta" ovea auki.
• Halkea ovea hieman (jos rakenne sallii) ja keskeytä jäännöshöyryn poistamiseksi ennen sen avaamista kokonaan.
• Jos käsiteltiin nesteitä, anna jäähtyä lisää; kuumat nesteet voivat kiehua yli sekoituksesta tai paineen muutoksista.

Huolto ja tekniset säädöt ovat tärkeimpiä

Autoklaavin räjähdyksenesto on vahvin, kun päivittäisiä käyttäjien tottumuksia tukevat muodolliset tarkastukset, testaukset ja muutosten hallinta. Tavoitteena on varmistaa, että jokainen "kerros" toimii myös epäonnistuessa.

Vapautuslaitteet: kapasiteetti, asetusarvo ja purkautumisen eheys

Varmista, että kevennyslaitteet on mitoitettu oikein maksimaalisen uskottavan ylipaineskenaarion (höyrynsyöttöhäiriötilat, säätimen viat, tukkeutunut pakokaasu) varten. Varmista, että tyhjennysreitti on reititetty turvallisesti eikä sitä voida estää. Täysin asetettu ylipaineventtiili on hyödytön, jos ulostulo on tukossa .

Lukot: Suunnittele ohitus

Käsittele lukituksia turvallisuuden kannalta kriittisinä. Käytännön parannuksia ovat avainkäyttöinen pääsy huoltotilaan, kirjatut ohitukset automaattisilla aikakatkaisuilla ja fyysiset rakenteet, jotka estävät antureiden "teippauksen". Jos näet toistuvia häiriöitä, korjaa perimmäinen syy ohituksen normalisoinnin sijaan.

Instrumenttien kunto: tarkista numerot, joihin luotat

Lämpötila- ja painelukemat ovat vain niin hyviä kuin niiden kalibrointi ja sijoitus. Ajautunut paineanturi voi viivyttää pakokaasulogiikkaa; tukkeutunut lämpötila-anturin kaivo voi peittää kuumia kohtia. Kalibroi aikataulussa ja tutki mahdolliset erot riippumattomien indikaattoreiden välillä.

Mitä tehdä heti autoklaavin räjähdyksen tai läheltä piti -tilanteen jälkeen

Olipa kyseessä todellinen aluksen repeämä, oven räjähdys tai kontin räjähdys, ensisijaiset tavoitteet ovat henkiturvallisuus, eristäminen ja todisteiden säilyttäminen. Vältä vaistomaisia ​​toimia, jotka lisäävät altistumista höyrylle, sirpaleille tai saastuneille kuormille.

Välitön vastaus

1. Evakuoi ja ota huomioon henkilöstö ; käsittele aluetta kuumana alueena höyrylle ja roskille.
2. Hätäpuhelu paikan protokollan mukaan; ilmoita mahdollisista palovammoista, lentävien roskien aiheuttamista vammoista ja kemiallisesta/biologisesta altistumisesta tarvittaessa.
3. Eristä energialähteet, jos se on turvallista (höyry, sähkö, paineilma) vakiintuneiden lukitus-/merkintävaiheiden avulla.
4. Älä yritä avata ovea tai poistaa roskia; anna laitteiden jäähtyä ja poistaa paineet valvotuissa olosuhteissa.
5. Säilytä kohtaus tutkimusta varten: valokuvailmaisimet, hälytykset, säätimen näytöt ja venttiilien asennot, kun se on turvallista.

Läheltä piti -käsittely, joka estää seuraavan tapahtuman

Läheltä piti -tilanne (odottamaton painepiikki, oven vaikeus, kevennys, epänormaalit äänet, toistuvat märkäkuormat) tulee käsitellä edeltäjätapahtumana. Älä aja "yhtä kierrosta lisää" . Aseta autoklaavi karanteeniin, dokumentoi oireet ja vaadi huoltokirjautuminen ennen kuin palaat käyttöön.

Yleisiä myyttejä, jotka lisäävät räjähdysriskiä

Pienet väärinkäsitykset johtavat suuriin virheisiin, erityisesti monikäyttöisissä ympäristöissä (terveydenhuolto, laboratoriot ja kevyt teollisuus), joissa eri tiimit jakavat samat laitteet.

"Jos ohjain sanoo nollapainetta, se on turvallista avata."

Instrumentointi voi ajautua, portit voivat tukkeutua ja paikallisia painetaskuja voi jäädä. Turvallinen avaaminen riippuu lukituslogiikasta, tarkistetusta pakokaasusta ja fyysisistä ilmaisimista – ei koskaan yhdestä numerosta.

"Varoventtiili, joka ei koskaan nouse, tarkoittaa, että järjestelmä on terve."

Vapautuslaitteet ei ole suunniteltu nousemaan normaalikäytössä. Terveys todistetaan tarkastuksella ja testaamalla, ei odottamalla hätätilannetta.

"Sinetöidyt pullot ovat hyviä, jos ne ovat "lämmönkestäviä"."

Lämmönkestävyys ei ole paineenkestoa. Säiliö kestää lämpötilan, mutta epäonnistuu rajusti sisäisen paineen vuoksi. Käytä tuuletettuja sulkuja tai nimellispaineastioita prosessisi edellyttämällä tavalla.

Bottom line

Autoklaavin räjähdyksen estäminen on ohjauksen eheysongelma, ei onnenongelma . Pidä viemärit ja tuuletusaukot vapaina, pidä kevennyslaitteet voimassa ja esteettömänä, varmista ei-ohitattavat lukitukset ja käytä vain hyväksyttyjä kuormia koulutettujen käyttäjien kanssa. Kun hälytyksiä, märkiä kuormia tai ovien poikkeavuuksia ilmaantuu, käsittele niitä johtavana ilmaisimina ja lopeta, kunnes syy on korjattu.